Operasyona xeletiyek yek:
Dema ku motora mazotê dixebite dema ku neft têrê nake, têrkirina neftê ya têrker dê bibe sedema têrnekirina neftê li ser rûyê her cotek frîksiyonê, û di encamê de pêçandin an şewitandinên anormal çêdibe. Ji ber vê sedemê, berî destpêkirina jeneratorê mazotê û di dema xebitandina motora mazotê de, ew hewce ye ku neftê têrê bike da ku pêşî li vekêşana sîlîndêr û şewitandina tileyê bigire ku ji ber kêmbûna neftê ne.

Operasyona çewtiyê du:
Gava ku barkêş ji nişka ve tê rawestandin an jî barkêş ji nişka ve tê rakirin, piştî ku jenerator tê vemirandin motora mazotê yekser tê rawestandin. Pergalê sarbûna avdana avê radiweste, kapasîteya belavbûna germê bi tundî kêm dibe, û perçên germkirî sarbûnê winda dikin, ku dibe ku bi hêsanî serê sîlîndêr, rûbara sîlîndêr, bloka sîlîndêr û beşên din ên mekanîkî zêde germ bibin. Cikestin an firehbûna zêde ya pistonê di nav silindir de asê maye. Ji aliyê din ve, heke jeneratorê mazotê bêyî sarbûna di leza bêkar de were girtin, dê rûyê tîrêjê têra rûn neke. Dema ku motora mazotê ji nû ve dest pê dike, ew ê ji ber rûnê rûnê xirab pêhnê zêde bike. Ji ber vê yekê, berî ku jeneratorê mazotê bisekine, pêdivî ye ku bar were rakirin, û pêdivî ye ku bilez gav bi gav kêm bibe û çend hûrdeman bê barkirin.

Operasyona xelet sê:
Piştî destpêkek sar, bêyî ku germ bibe, bi barkêşê jeneratorê mazotê bimeşînin. Gava ku motorek sar dest pê dike, ji ber vîskozîtaya neftê ya mezin û şilaviya nebaş, pompeya neftê bi têra xwe nayê dabîn kirin, û rûyê frîksiyonê ya makîneyê ji ber kêmbûna neftê zehf lubrifî ye, dibe sedema lêdana bilez û heta kişandina sîlînderê, tilesewitandina tebeqeyan û xeletên din. Ji ber vê yekê, divê motora mazotê piştî sarbûnê bi leza bêkar bixebite û dest bi germkirinê bike, û dûv re dema ku germahiya rûnê rûnê rûnê radiwestîne 40 ℃ an jî bilindtir bi barkirinê re dixebite.

Çalakiya çewtiyê çar:
Piştî ku motora mazotê bi sar dest pê kir, heke gaz bê xistin, dê leza seta jeneratorê mazotê bi şûnda rabe, ku dê bibe sedem ku hin rûkên frîksiyonê yên li ser motorê ji ber tûjiya zuwa xer bibin. Wekî din, piston, girêdana girêdanê, û çerxa gulekê mezin digirin dema ku xefik tê xistin, dibe sedema bandorek giran û zirarek hêsan dikeve ser parçeyan.