31. Kîjan şeş pergal di nav alavên bingehîn ên komek jeneratorê mazotê de hene?

Bersiv:

(1) Pergala rûnê rûn;

(2) Pergala sotemeniyê;

(3) Pergala kontrol û parastinê;

(4) Pergala sarbûn û belavkirina germê;

(5) Pergala hilweşînê;

(6) Pergala destpêkirinê;

32. Çima em bi hemî hêza xwe hewl didin ku xerîdaran pêşniyar bikin ku di karê firotanê de rûnê motorê ku ji hêla pargîdaniya me ve hatî pêşniyar kirin bikar bînin?

Bersiv: Rûnê motorê xwîna motorê ye. Kengê ku xerîdar rûnê motorê yê bêhempa bikar anî, ew ê bibe sedem ku motorê hilgir û gerzan desteser bike.
Qezencên giran ên wekî deformasyon û şikestina diran û kefenê, heya ku tevahî makîne tê qut kirin.

33. Çima pêdivî ye ku piştî makîneya nû ji bo demekê were bikar anîn rûn û parzûna rûnê biguherim?

Bersiv: Di dema xebitandina makîneya nû de, ew neçar e ku qirêjî bikevin pan rûnê, ku bibe sedema guherînên fîzîkî an kîmyewî di rûn û parzûna rûn de.

34. Çima ji me re pêdivî ye ku dema sazkirina yekeyê boriya xilasbûna dûmanê 5-10 pile berjêr berjêr bikin?

Bersiv: Ji bo ku ava baranê nekeve boriya dûkelê, bibe sedema qezayên mezin.

35. Bi gelemperî, motorên mazotê bi pompeyên neftê yên destan û qulikên derdan ve têne girêdan. Erkên wan çi ne?

Bersiv: Ew tê bikar anîn ku berî destpêkirina hewa di lûleya sotemeniyê de were rakirin.